¡BIENVENIDOS A LA HISTORIA DE LA LUZ!
Mapa de Orientación
Historia de la luz
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Historia de la luz
El
estudio del fenómeno de la luz ha ocupado a la comunidad científica desde hace
muchos siglos. A lo largo del tiempo, solo dos teorías han sido refutadas, una encontrar
de la otra. Una de estas teorías indica que la luz está compuesta por partículas
que viajan en línea recta, mientras la otra defiende el hecho que la luz
presenta un comportamiento ondulatoria pero en el intento por elaborar
una interpretación acerca de la naturaleza de la luz, se han presentado distintas visiones a lo
largo de la historia. A Continuación haremos mención de estas teorías. Las
primeras participaciones pertenecen a los griegos entre ellos LEUCIPO (450 a.c),
quien consideraba que todo cuerpo desprendía una imagen que era captada por los
ojos e interpretada por el alma. Posteriormente, EUCLIDES (300 a.c), introdujo
la idea que la luz era un rayo emitido por el ojo y que se propagaba en línea
recta hasta alcanzar el objeto.
Aproximadamente en el siglo IV a.c .Los seguidores
de Demócrito favorecían la teoría que enunciaba que los cuerpos
visible emitían un flujo de partirlas llamadas luz. Mientras la corriente
aristotélica explicaba que la luz era un pulso emitido por los cuerpos
visibles.
Durante la segunda mitad del siglo XVII, el estudio
de la naturaleza de la luz cobro gran importancia entre los científicos de la
época. En este contexto Isaac newton considero que la luz estaba compuesta por
pequeñas partículas denominadas corpúsculos; Los corpúsculos se mueven el línea
recta y a gran velocidad. Bajo este postulado, newton construyo la teoría
corpuscular, con la cual logro explicar los fenómenos de reflexión y
de la refracción de la luz, aun que para este último supuso que la velocidad de
la luz aumenta al pasar de un medio menos denso a uno más denso .Como en
aquella época no era posible medir la velocidad de la luz, solo hasta 1850 el físico
Jean Bernardo Foucault demostró vía experimental, la
falsedad de este hecho.
Paralelamente a la teoría corpuscular de newton, en
1678, surgió la teoría ondulatoria de la propagación de la luz, divulgada por
Christian Hooke. En ella se consideraba la existencia de un material
éter, que cubría todo el universo y por el cual se propagaba la luz.
De esta manera, Huygens explico con bastante sencillez las leyes de la reflexión
y de la refracción de la luz. Así como la doble refracción que exhiben algunos
minerales y la lentitud con la que se propaga la luz en los medios más denso,
contrario a lo expuesto por newton.
AUTORES:
En 1815
Fresnel desafió a la teoría tradicional de Newton que, hasta entonces, sostenía
que la luz estaba formada por una corriente de finas partículas. En numerosos
experimentos, Fresnel demostró que la luz está formada por ondas y describió su
comportamiento matemáticamente. Además, inventó una ingeniosa lente que hoy
lleva su nombre.
Posteriormente, basándose en la teoría cuántica
de Planck, en 1905 el físico de origen alemán Albert Einstein explicó el efecto
fotoeléctrico por medio de los corpúsculos de luz, a los que llamó fotones. Con
esto propuso que la luz se comporta como onda en determinadas condiciones.
En 1845, justo hace ahora 170 años,
Faraday descubrió que un campo magnético influye sobre un haz de luz polarizada,
fenómeno conocido como efecto Faraday o efecto magneto-óptico. En concreto,
encontró que el plano de vibración de la luz polarizada linealmente que incide
en un trozo de cristal giraba cuando se aplicaba un campo magnético en la
dirección de propagación. Se trata de una de las primeras indicaciones de la
interrelación entre el electromagnetismo y la luz. Al año siguiente, en el mes
de mayo de 1846, Faraday publica el artículo Thoughts on Ray Vibrations
(Consideraciones sobre las vibraciones de los rayos), una profética publicación
en la que especulaba que la luz es un tipo de vibración de las líneas de fuerza
eléctricas y magnéticas.
En 1873 ocurre un acontecimiento
importante para la historia de los modelos de la luz: James Clerk Maxwell
publica en su "Tretease on electricity and magnetism" una formulación
matemática de las leyes de la electrostática, electrodinámica e inducción
magnética.
Herramientas Multimediales
Imágenes
Libros
https://jbfisica.files.wordpress.com/2017/01/hipertexto-santillana-fisica-2.pdf
Videos:
https://www.voki.com/site/pickup?scid=14810720&chsm=8261e40b0f12bba6bbea65d88bc2143a
GUÍA DE APRENDIZAJE
Trabajo en casa
Área: Física___ grado 10 ___docente: Ana Palomeque
1 Un
avión viaja con una velocidad constante de 250 m/s. Calcula su velocidad en
km/h
2 Un
coche se mueva a una velocidad constante de 90 km/h. ¿Cual es su velocidad en
m/s)
3 Recibimos
por radio un mensaje del ferry que dice:
"Estamos a 70 km de Santa Cruz y
vamos hacia allí a 60 km/h".
a) ¿A qué distancia de Santa Cruz
estará el ferry dentro de 40 minutos?
b) ¿Cuánto tardará el ferry en llegar
al puerto ?.
4 En la retransmisión de una carrera
ciclista el locutor comenta: "estamos a 60 km de la meta
y llevamos una velocidad media de 36
km/h". Si mantienen esa media,
a) ¿A qué distancia de la meta estarán
80 min después?
b) ¿Cuánto tardarán en llegar a la
meta
5 Dos autos A y B se mueven en
sentidos contrarios con velocidades constantes de 40 m/s y 60 m/s,
respectivamente. ¿Después de que tiempo
se encuentran si inicialmente estaban separados 2000 m?
6 Te diriges hacia tu trabajo y en el
instante en que las luces del semáforo se ponen en verde, un automóvil que ha
estado esperando a tu lado acelera a razón de 1,2 m/s2, mientras que un segundo
automóvil, que acaba de llegar en ese preciso instante, continúa con una
velocidad constante de 36 km/h. Calcular:
a)¿Cuánto tiempo se necesita para que
el primer automóvil alcance al segundo?
b)¿Con qué velocidad se mueve el
primer móvil en dicho instante?
c)¿Qué desplazamiento ha realizado?
7) Un avión, cuando toca pista,
acciona todos los sistemas de frenado, que le generan una desaceleración de 20
m/s², necesita 100 metros para detenerse. Calcular:
a) ¿Con qué velocidad toca pista?
b) ¿Qué tiempo demoró en detener el
avión?
8) Un camión viene
disminuyendo su velocidad en forma uniforme, de 100 km/h a 50 km/h. Si para
esto tuvo que frenar durante 1.500 m. Calcular:
a) ¿Qué desaceleración produjeron los
frenos?
b) ¿Cuánto tiempo empleó para el
frenado?
9) Un móvil que se desplaza
con velocidad constante, aplica los frenos durante 25 s, y recorre una
distancia de 400 m hasta detenerse. Determinar:
a) ¿Qué velocidad tenía el móvil antes
de aplicar los frenos?
b) ¿Qué desaceleración produjeron los
frenos?
10) Un auto
marcha a una velocidad de 90 km/h. El conductor aplica los frenos en el
instante en que ve el pozo y reduce la velocidad hasta 1/5 de la inicial en los
4 s que tarda en llegar al pozo. Determinar a qué distancia del obstáculo el
conductor aplico los frenos, suponiendo que la aceleración fue constante.
11) Un automóvil parte del
reposo con una aceleración constante de 3 m/s², determinar:
a) ¿Qué velocidad tendrá a los 8 s de
haber iniciado el movimiento?
b) ¿Qué distancia habrá recorrido en
ese lapso?
12) Un móvil que lleva una
velocidad de 10 m/s acelera a razón de 2 m/s2. Calcular: a) El incremento de velocidad
durante 1 min.
b) La velocidad al final del primer minuto.
c) La velocidad media durante el primer
minuto.
d) El espacio recorrido en 1 minuto
13) La velocidad de un tren
se reduce uniformemente de 80 m/s a 5 m/s. Sabiendo que durante ese tiempo recorre
una distancia de 100 m.
Calcular:
a) la aceleración.
b) la distancia que recorre a
continuación hasta detenerse suponiendo la misma aceleración
14) Un ingeniero quiere
diseñar una pista para aviones de manera que puedan despegar con una velocidad
de valor 72 [m/s]. Estos aviones pueden acelerar uniformemente a razón de 4
[m/s2
]. Determine el tiempo que tardarán
los aviones en adquirir la velocidad de despegue
15) Un móvil que lleva una
velocidad de 8 m/s acelera uniformemente su marcha de forma que recorre 640 m en
40 s.
Calcular: a) La velocidad media
durante los 40 s.
b) La velocidad final.
c) El incremento de velocidad en el tiempo
dado
16) Un automóvil parte del
reposo con una aceleración constante de 7 m/s², determinar:
a) ¿Qué velocidad tendrá a los 8 s de haber
iniciado el movimiento?
b) ¿Qué distancia habrá recorrido en
ese lapso de tiempo?
17) Un motociclista se
desplaza por una carretera a una velocidad de 36 km/h. Desde el momento que
aplica los frenos y la moto se detiene, pasan 2 s. Determinar:
a) La desaceleración que produjeron
los frenos.
b) La distancia que recorrió durante
el tiempo de frenado.
18) Un móvil parte del
reposo con una aceleración constante de 20 m/s². Calcular:
a) Velocidad después de 15 s.
b) Distancia recorrida después de esos
15 s.
19) Un auto parte del reposo, a los 5
s posee una velocidad de 90 km/h, si su aceleración es constante, calcular:
a) aceleración.
b) Espacio recorrido en esos 5 s.
c) Velocidad adquirida a los 11 s.
20) Un cuerpo se mueve con una
velocidad inicial de 4 m/s y con una aceleración constante de – 1,5 m/s².
Calcular:
a) La velocidad del cuerpo a los 2 s.
b) Su posición al cabo de 2 s.
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